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又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是港口大道度假飯店 - 西歸浦

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 15 間禁煙公寓
  • 位於海灘
  • 24 小時客房餐點服務
  • 區域接駁車
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 野餐區
  • 烤肉架
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 廚房
  • 微波爐
  • 大型冰箱/冷凍庫
  • 獨立浴室
  • 獨立臥室
  • 獨立用餐區

鄰近景點

  • 位於中文
  • 柱狀節理帶就在附近
  • 國際會議中心就在附近
  • 藥泉寺就在附近
  • 濟州國際和平中心就在附近
  • 太平洋園區就在附近
  • 天帝淵瀑布就在此區域
  • 如美地植物園就在此區域
  • 穡達海邊就在此區域
  • PLAY K-POP 數位主題樂園就在此區域
  • 雷普利信不信由你博物館就在此區域
  • 濟州泰迪熊博物館就在此地區


親子出國商品訊息簡述

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下面附訂房折扣碼上一則新聞讓大家了解時事



台北市W飯店命案引起社會關注,但時隔2個月在新北市又有一名吳姓女子在摩鐵毒趴中喪命,而與吳女同赴毒趴的一對情侶檔隔日更被警方查獲與一名郭姓男子在另一間摩鐵大開毒趴,而回顧這3起事件,不難發現都是利用飯店或旅館的隱密性來舉辦毒品派對,最終釀成大禍。

若以「旅館 毒趴」為關鍵字搜索,不難發現許多大大小小的相關新聞,而W飯店命案之所以眾所矚目,不外乎飯店本身的名氣大,加上涉案人中有「土豪哥」這樣曾引起網路熱議的話題人物。但除了W飯店命案外,其他發生在全台各大小旅館、摩鐵的毒趴案還有多少?那些未被警方查獲,四處換旅館大開毒趴的人,又有哪個可能會步上郭姓小模、吳姓女子後塵?這些都是難以預測的。

民眾在入住飯店或旅館時都相當注重個人隱私,也因此不少飯店及旅館都以注重隱私為賣點,這對一般房客而言固然是好事,但有心人士就是看準這點,在飯店內大行不法之事,而飯店員工為保障房客隱私也不會干涉房客在房內所為,因此也不知道哪間房間內有人正在大開毒趴,往往到了房客退房後,清潔人員進入房間整理時才有可能察覺。但長此以往,也讓民眾對「旅館」、「摩鐵」等名詞產生負面印象,間接影響業者聲譽。

W飯店毒趴命案發生後,死者郭姓小模的父親曾在立委劉櫂豪、莊瑞雄、蔡易餘的陪同下召開記者會,控訴旅館未盡企業責任,劉櫂豪也呼籲企業主應當負起最基本的企業責任,才有辦法大幅降低毒品使用程度;莊瑞雄、蔡易餘也表示,將會針對《毒品防制條例》提出修法,未來飯店業者若發現消費者持有、使用毒品,而未即時通報警察機關,最重將可能面臨勒令停業的命運。



(中央社記者趙麗妍台中5日電)台預訂酒館中捷運綠線首批電聯車去年完成製造組裝,通過300多項嚴格測試,今天運抵台中港14號碼頭,是中捷從土建工程轉換到機電工程的里程碑,將於明年試運轉、109年通車。

台中捷運綠線共採購18列電聯車,有9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝,其餘9列電聯車則由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝。這樣的合作有助於落實國車國造,加上台灣車輛公司的技術是移轉自日本,未來車輛維修可以就近在台灣完成,不用依賴日本,也可降低成本。

18列的電聯車,列車由2節車廂組成,一列車可載送536名乘客。這次先到台中港的電聯車共有2列,並已於去年完成製造組裝,通過300多項嚴格測試。

9列在台灣車輛公司組裝的電聯車,從每顆螺絲開始到內部設計,都是和日本原廠使用同一種材料與設計圖,並在日本技師的指導下由台灣工程師逐一組裝,讓台灣自行打造維修捷運車廂的技術可以邁進一大步。

綠線截至去年年底進度達67%,今日抵達台中港自由行住宿平價14號碼頭的電聯車將送進北屯機廠進行測試作業,期望能達成預定目標順利通車啟用。

中捷綠線採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不銹鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,讓電聯車更具現代感。

無人自動駕駛也會是以後捷運系統的趨勢,發車班距目前是設定每5分鐘一班車;此外,由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床,因此所產生的噪音也較低。

至於電聯車造價,台中電聯車每列造價新台幣1.87億元,與台北木柵線的2億元及桃園機場捷運的3.2億元相比都低,僅高於高雄捷運的1.65億元。單與台北木柵線相比,2地列車都採無人駕駛,但台中電聯車車廂間互相連通,木柵線則無;台中電聯車每列可載送達536名乘客,木柵線則為464名。

今天電聯車抵達台中港是中捷綠線重大里程碑,也代表台中即將進入捷運時代,而捷運藍線也通過交通部審查,這兩條將架構起大台中最主要的軌道運輸,再加上大台中山手線,將讓台中擁有四通八達的軌道運輸設施。1060205

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